免费精品自在久久,久久中文字幕成熟人妻,久久伊人免费视频,久久亚洲综合精品

        汽車(chē)內(nèi)飾件主要包括：方向盤(pán)、車(chē)廂隔板、車(chē)門(mén)內(nèi)板、儀表板、安全氣囊上蓋、座椅扶手、地毯墊、門(mén)內(nèi)手柄、杯架、裝飾條、頂棚、遮陽(yáng)板、側(cè)窗防霜器、雜物箱及蓋、吸音附里等部件。所用材料對(duì)于內(nèi)飾件的輕量化、經(jīng)濟(jì)性、舒適度起著關(guān)鍵作用，其中塑料成為了內(nèi)飾件材料的主流，占有率超過(guò)八成。汽車(chē)內(nèi)飾件對(duì)所用材料日益提出了更高的要求，汽車(chē)內(nèi)飾塑料的發(fā)展主要呈現(xiàn)下面幾個(gè)趨勢(shì)：

        1、汽車(chē)內(nèi)飾節(jié)能輕量化

        汽車(chē)內(nèi)飾的輕量化可從三個(gè)方面來(lái)理解：低密度、薄壁化和以塑代鋼。

        低密度，如選用低密度的材料應(yīng)用在門(mén)板和立柱，使用微孔發(fā)泡材料應(yīng)用在儀表板和門(mén)板等等；

        薄壁化，是指通過(guò)提升塑料的性能來(lái)減薄壁厚，創(chuàng)造減重效果；

        以塑代鋼，適用于以下情況：一種是當(dāng)部件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且機(jī)械性能要求較高時(shí)，選用高強(qiáng)度塑料材料替代傳統(tǒng)在此領(lǐng)域應(yīng)用的金屬材料，譬如長(zhǎng)纖、碳纖改性材料等，另一種是為實(shí)現(xiàn)某種功能化的需要，選擇符合要求的高性能材料。

        在由美國(guó)塑料工程師協(xié)會(huì)（SPE）主辦的第47屆汽車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選中，寶馬2017款 MINI Countryman的儀表板骨架摘得年度車(chē)身內(nèi)飾類(lèi)別創(chuàng)新大獎(jiǎng)。該注塑件采用SABIC公司的高流動(dòng)長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯（LGFPP）濃縮材料（STAMAXTM樹(shù)脂）和專(zhuān)用的發(fā)泡母粒，通過(guò)帶有CORE-BACK技術(shù)的結(jié)構(gòu)發(fā)泡工藝制成，發(fā)泡件將壁厚從1.9mm增加到4mm，從而在不增加重量的前提下實(shí)現(xiàn)所需的強(qiáng)度和剛度，該產(chǎn)品比同類(lèi)硬質(zhì)塑料部件的重量減輕約15%。

        2、汽車(chē)內(nèi)飾綠色環(huán)保健康化

        低VOC的重要性與日俱增，免噴涂塑料、生物塑料等材料由于本身具有低VOC性能，將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用。

        免噴涂技術(shù)是一次注塑即成最終產(chǎn)品，免去了表面預(yù)處理、噴漆、干燥等工作，降低成本約40%。免噴涂材料具有良好的耐化學(xué)腐蝕性和耐刮擦性能，可回收再利用，綜合使用成本低，近年來(lái)成為汽配注塑行業(yè)之潮流。如：沙伯基礎(chǔ)SABIC的PC-SLX2271T高光免噴涂鋼琴黑。

        生物塑料由于采用低毒低害的可再生原料，所以將其制成汽車(chē)內(nèi)飾件后將會(huì)大大降低車(chē)內(nèi)VOC的揮發(fā)量。另外它可被分解，有利于后續(xù)回收利用，是一種更為環(huán)保的塑料品種。中國(guó)鑫達(dá)公司推出的汽車(chē)頂棚安全把手方案應(yīng)用了該公司研制的生物質(zhì)填充材料，與純聚丙烯制品相比，具有品質(zhì)輕、硬度大、使用壽命長(zhǎng)、機(jī)械性能優(yōu)異等特點(diǎn)。由于其填充物為生物質(zhì), 可以減少石油資源消耗，更加環(huán)保，且阻燃性更高，并可將部件重量降低約20%。

        3、汽車(chē)內(nèi)飾安全可靠

        內(nèi)飾件不僅要求舒適美觀(guān)，更要求能保護(hù)乘客安全。大量運(yùn)用可吸收能量的彈性改性塑料和發(fā)泡塑料，減輕碰撞對(duì)人體造成的傷害，提高安全系數(shù)。注重選取難燃與阻燃材料，并且是無(wú)鹵的阻燃材料減少車(chē)內(nèi)空氣的異味。除此之外，需要考慮材料的強(qiáng)度、耐熱性、耐磨性等等，一切以保護(hù)駕乘人員的安全為前提。

        4、汽車(chē)內(nèi)飾材料通用化

        為了有效地利用能源及原材料、降低汽車(chē)成本，不同類(lèi)型轎車(chē)內(nèi)飾件使用的材料可以歸結(jié)為幾種常見(jiàn)的材料商。通過(guò)模塊化的材料供應(yīng)鏈、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、提升技術(shù)含量等方式，在低成本和高品質(zhì)之間保持平衡。

        5、汽車(chē)內(nèi)飾復(fù)合型材料受青睞

        汽車(chē)上使用復(fù)合材料的零件基本上是由表皮（塑料、織物、皮革），隔音減振（泡沫或纖維）和骨架組成，這種形式的零件既滿(mǎn)足一定的使用功能，又使人感到舒適美觀(guān)，是汽車(chē)內(nèi)飾件的重要發(fā)展方向之一。

        6、汽車(chē)內(nèi)飾感官品質(zhì)化高檔化

        內(nèi)飾的最終使用者就是司機(jī)與乘客，因此在進(jìn)行選材和設(shè)計(jì)的時(shí)候就要堅(jiān)持以人為本的人性化設(shè)計(jì)原則，要考慮乘員的視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和味覺(jué)。且隨著不同汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)對(duì)品牌定位的差異化需要，涉及到感官體驗(yàn)方面的特性也越來(lái)越受到重視。譬如大眾汽車(chē)氣味標(biāo)準(zhǔn)PV3900要求內(nèi)飾塑料材料氣味等級(jí)要在3級(jí)以下，甚至有的汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)以氣味來(lái)當(dāng)作挑選材料供應(yīng)商的依據(jù)。內(nèi)飾營(yíng)造出舒適感與高級(jí)感，是高檔車(chē)不二的制造理念。

        汽車(chē)內(nèi)飾件的發(fā)展不僅有賴(lài)于新材料的開(kāi)發(fā)，成型加工技術(shù)的創(chuàng)新也至關(guān)重要，是提高塑料件性能和功能、擴(kuò)大其在汽車(chē)應(yīng)用的重要手段。中高檔汽車(chē)內(nèi)外飾部件復(fù)雜度較高，材料成型工藝復(fù)雜工序眾多，存在的每一道工序都相當(dāng)于在增加了報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)，并且生產(chǎn)的效率不高。免噴涂技術(shù)、IMD技術(shù)、直接結(jié)皮技術(shù)均改進(jìn)以上工藝，一次性成型最終狀態(tài)的部件，提高了內(nèi)飾件的成品率和功能性。

        新事物帶來(lái)了新機(jī)遇，也意味著新挑戰(zhàn)，將從根本上改變汽車(chē)的需求及其生產(chǎn)方式。就汽車(chē)內(nèi)飾件領(lǐng)域而言，自動(dòng)駕駛和汽車(chē)共用等趨勢(shì)呼喚全新的內(nèi)飾解決方案。靈活的座椅、可伸縮和旋轉(zhuǎn)安裝的顯示器、智能內(nèi)置存儲(chǔ)空間、折疊支架和工作臺(tái)面等，使內(nèi)飾可根據(jù)需求在休閑、辦公、出行和家居模式之間切換，從而為司機(jī)和乘客提供便利。汽車(chē)內(nèi)飾的發(fā)展將會(huì)更加注重消費(fèi)者體驗(yàn)，打造環(huán)保、舒適、清潔的環(huán)境。情況到底會(huì)是如何發(fā)展變化？讓我們拭目以待！