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行業(yè)動態(tài)
2014/9/12 15:09:08
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行業(yè)動態(tài)
TRW:進(jìn)駐中國20年 全力出擊本土化研發(fā)
伴隨著中國汽車業(yè)的發(fā)展,不少外資零部件企業(yè)來中國已數(shù)十年,從試探性的登陸,到本地生產(chǎn)再到本地化的培育,隨著中國車市競爭加劇,不少企業(yè)紛紛在此建立了亞太研發(fā)中心或技術(shù)中心,而TRW(天合)這次玩的更大,將全球最大的研發(fā)中心安置在中國。藉此近日開業(yè)之際,記者采訪到了天合汽車集團(tuán)董事長兼CEO約翰·普蘭特(John Plant)先生及TRW汽車集團(tuán)銷售及業(yè)務(wù)開發(fā)執(zhí)行副總裁Peter Lake先生。
中國是全球業(yè)務(wù)增長最快的市場
對于TRW在中國的發(fā)展來說,“4”具有特別意義的數(shù)字,也是一個(gè)跳躍式數(shù)字。1994年開始進(jìn)入中國,2004年亞太研發(fā)中心遷至上海,2014年全球最大的技術(shù)研發(fā)中心設(shè)在中國,一方面映射中國汽車產(chǎn)業(yè)在20年中的飛躍式發(fā)展,另一方面說明以天合為代表的外資企業(yè)憑借天時(shí)地利技術(shù)優(yōu)勢贏得更多先機(jī)和份額,進(jìn)而將寶更多的押在中國。
2013年,TRW全球銷售額174億美元,亞太區(qū)銷售額達(dá)33億美元,中國占絕大數(shù)份額,并同比增長25%。“中國是我們?nèi)蛟鲩L最快的市場,我們有信心也有潛質(zhì)保持這樣的增長。”TRW全球執(zhí)行副總裁Peter Lake在接受蓋世采訪時(shí)表示,“中國車市的增長對安全產(chǎn)品的數(shù)量和技術(shù)提出更多的要求,天合在20年的拓展中,與諸多主機(jī)廠建立密切的聯(lián)系,并將更多的技術(shù)和產(chǎn)品引進(jìn)中國,進(jìn)行本地化生產(chǎn),如今TRW產(chǎn)品的平均國產(chǎn)化率達(dá)到80%以上,這是我們市場增長較快的原因,也是我們將全球最大研發(fā)中心設(shè)在中國的原因。”
據(jù)了解,目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運(yùn)營機(jī)構(gòu)20多家,與其他同行相比,TRW進(jìn)入中國比較晚,但思維比較靈活,善于構(gòu)建合作伙伴關(guān)系,多以合資的方式融入客戶,如今已在中國完成主要布局,在上海、天津、重慶、長春等汽車重鎮(zhèn)均有基地存在。
亞太區(qū)副總裁Mark Stewart先生在采訪時(shí)透露,今年TRW將在中國增設(shè)兩個(gè)新廠,分別生產(chǎn)制動產(chǎn)品和氣囊安全帶。
拓寬產(chǎn)品線 將雇傭1200名技術(shù)精英
與之前單一產(chǎn)品先的研發(fā)中心不同,新技術(shù)中心配有超過20個(gè)測試實(shí)驗(yàn)室,支持天合所有主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域,包括制動、轉(zhuǎn)向和懸架、乘員安全系統(tǒng)和安全電子的研發(fā)、應(yīng)用、測試及檢驗(yàn)服務(wù)。據(jù)了解,新的技術(shù)中心將支持一系列駕駛輔助系統(tǒng)(DAS)在2014和2015年的市場投放,該系統(tǒng)已經(jīng)獲得某家大型汽車制造商的訂單。
“與競爭對手相比,我們最大的優(yōu)勢就是產(chǎn)品線‘全’,以安全為精髓,致力為乘員打造全方位產(chǎn)品。數(shù)十年來,我們這些產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)減半,并覆蓋高、中、低全系列車型。我們希望客戶和消費(fèi)者能享受到產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢及本身價(jià)值所帶來的高性價(jià)比。新中心的成立,產(chǎn)品線及設(shè)備的齊全,使TRW得以更好的服務(wù)于中國客戶目前以及未來對于汽車安全的需求。”Mark Stewart先生這樣說道。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,當(dāng)問及目前本地化研發(fā)面臨的發(fā)展障礙時(shí),TRW高層領(lǐng)導(dǎo)均暗示是本地化人才的培養(yǎng)。Peter Lake表示,目前,現(xiàn)代化人才普遍較為年輕,TRW站在技術(shù)的前沿,需要將高精尖的技術(shù)輸入給他們,并激發(fā)他們更多的創(chuàng)造,這需要一個(gè)過程。TRW會花大精力培養(yǎng),不斷將優(yōu)秀的人才送往國外學(xué)習(xí)交流。同時(shí),也會有較多的國際精英來此,來協(xié)助和支持中國本土化研發(fā)和應(yīng)用的發(fā)展。
深化“三重思維” 大力推行安全教育
“預(yù)警思維、綠色思維、智能思維”是TRW認(rèn)知安全的三種關(guān)鍵元素,三種元素不斷進(jìn)化,同步發(fā)展,且在新的研發(fā)中心,將會得以更多更深入化的體現(xiàn)。
預(yù)警思維將車輛的即將發(fā)生的危險(xiǎn)進(jìn)行細(xì)化考慮,提前預(yù)防。其中,車道偏離警示(LDW)、碰撞預(yù)防側(cè)撞系統(tǒng)、自動應(yīng)急制動(AEB)和碰撞緩沖制動(CMB)是其代表之作。
綠色思維應(yīng)大勢所趨,TRW致力于在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域減輕產(chǎn)品的重量,在過去幾年,TRW成功地將其安全氣囊模塊的重量減輕百分之五十,大大降低了成本。此外,TRW還有多項(xiàng)具高燃油效的關(guān)鍵技術(shù),如電子動力轉(zhuǎn)向(EPS)技術(shù)可節(jié)省高達(dá)4%的燃油。而在駕駛輔助系統(tǒng)上,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道指引系統(tǒng)以及所有同GPS數(shù)據(jù)庫連接的系統(tǒng)都對減少燃油消耗有正面影響。
在“智能思維”旗幟下,在汽車智能化被定位為“高大上”之時(shí),TRW則致力提供多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的安全解決方案和高性價(jià)比的技術(shù),讓所有市場、所有客戶都能享受得到智能化帶來的變革。而產(chǎn)品的集成化、模塊化和可擴(kuò)展性是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的有效途徑。
除將三重思維進(jìn)一步深化和拓展外,作為汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)先供應(yīng)商,在大力增資投入技術(shù)研發(fā)之外,天合還將繼續(xù)開展“安安兔交通安全”活動,重點(diǎn)對青少年推廣車輛及道路安全教育。天合汽車集團(tuán)董事長兼CEO約翰·普蘭特(John C. Plant)表示:“中國的汽車保有量到2020年預(yù)計(jì)將在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提升一倍,針對駕駛者及道路行人的車輛安全與教育將成為這一行業(yè)的首要業(yè)務(wù)。”